El Ayuntamiento de Granada podrá inmovilizar o retirar patinetes y segways

El Consistorio presenta el borrador de la nueva ordenanza de movilidad que establece sanciones por el mal uso de estos vehículos por particulares y empresas

El Ayuntamiento de Granada presentó ayer a diferentes colectivos de movilidad de la ciudad y el Área Metropolitana el proyecto de ordenanza municipal de circulación de peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal, que de forma unánime fue considerado como un "avance". La principal novedad de esta nueva normativa es la fijación del uso de los polémicos patinetes eléctricos y las nuevas formas de movilidad personal, además de un nuevo marco regulador para las empresas de segways turísticos.

El texto, al que ha tenido acceso esta redacción, presenta como novedades el "principio de convivencia vial", que hace que se dé prioridad al peatón y al usuario de un vehículo que "ofrezca menos protección a sus ocupantes"; actualiza la circulación de peatones y bicicletas; regula los vehículos de movilidad personal; y actualiza el régimen sancionador. Es decir, se establecen las multas para los usuarios de este tipo de medios de transporte.

César Díaz, concejal del ramo, presidió el Observatorio de la Movilidad donde se presentó este proyecto junto a la edil del PSOE, Raquel Ruz, y de Unidas Podemos, Antonio Cambril. Díaz destacó que este texto y la política del Consistorio en materia de movilidad se moverá en cuatro frentes. De un lado, "trabajar para tener más espacio de aparcamiento para bicicletas, ciclos y patinetes", no sólo en el centro de la ciudad, sino en los barrios. De otro, conectar y desarrollar carriles bici dentro de la capital y hacia el Área Metropolitana; estudiar la implantación de más líneas de autobús interurbanas; y "dar pasos importantes" en la peatonalización de determinadas localizaciones de la ciudad e implantar "de forma progresiva" la zona 30.

En cuanto a la regulación de los VMP, el Ayuntamiento establece en la normativa dos tipos de vehículos: tipo A (hoverboards, monociclos, monopatines, patinetes y minisegways de menos de 25 kilos y circulan a menos de 20 km/h) y tipo B (patinetes y segways con peso, velocidad y medidas superiores).

Para todos ellos, con carácter general, se prohibe su circulación por aceras, calles y zonas peatonales, se establece una edad mínima de 15 años para poder usarlos sin acompañamiento adulto, y estarán obligados a cumplir las normas de circulación aplicables a cualquier vehículo como, por ejemplo, no superar el número de plazas asignadas o poder ser sometidos a controles de alcoholemia y sustancias prohibidas. Los usuarios de estos vehículos también tendrán que ser visibles "en todo momento" con elementos reflectantes, llevar cascoalumbrado delantero y trasero, timbre (si el diseño lo permite) y señalizar, aunque sea manualmente, los desplazamientos laterales.

Por su parte, para las empresas de turísticas que utilicen este tipo de vehículos se establecen unas obligaciones como obtener permiso directo o por licitación pública, que incluirá las propuesta para un lugar de estacionamiento fijo de estos vehículos en periodos de espera, establecer los puntos de parada en los itinerarios para no entorpecer a los peatones, y seguro de responsabilidad civil para cubrir posibles accidentes. Establece además grupos de seis personas mas un guía y una distancia entre ellos de 75 metros. Además, estas empresas turísticas tendrán horarios establecidos para su labor. Incumplir estas normas puede llevar a la inmovilización o retirada del vehículo a su dueño.

El Consistorio también tratará de crear un registro de ciclos, bicicletas eléctricas y vehículos de movilidad personal (VMP), para el cual será necesario que los usuarios cuenten con documentos que especifiquen las características técnicas de cada vehículo. Además, recomienda contar con un seguro de responsabilidad civil.

El proceso de aprobación pasará previamente por un periodo de alegaciones, será discutidas en comisión, y luego se elevará a pleno. Algunas de estas alegaciones ya fueron avanzadas por algunos participantes en la reunión, como poder meter patinetes en edificios públicos, considerar un pelotón ciclista como un único vehículo, estimar las dificultades en las bicicletas para tener una documentación fiable, apostar "de verdad" por una ciudad peatonal y adaptada a la bicicleta como en Europa, y fomentar el uso de la bici para ir a los centros escolares.

https://www.granadahoy.com/granada/Ayuntamiento-Granada-patinetes-segways-inmovilizar-retirar_0_1413459252.html

Fecha: 
Miércoles, 27 Noviembre, 2019 - 19:30
FechaCaducidad: 
Jueves, 27 Febrero, 2020